一个月前，逛H6论坛看到许多关于反映H6自动挡车型油耗偏高，甚至北方地区百公里油耗超过20的帖子以及回复，某日心血来潮，写下一篇如何省油的心得文章，有网友进贴回复，本人据实一一作答，以礼相待。也许是本人词不达意，最后竟然遭到一帮无聊之徒恶意谩骂与攻击。心灰意冷中决定不在H6论坛发帖。但在论坛版主的劝说下，今日遂重拾勇气，再发一帖，纯粹交流。闲话到此，下面开始正文。
关于越来越多反应H6的异响问题的帖子，闲暇之际本人仔细阅读。近日，上海的QQ群友聊及此事的也甚多，故将一些常见的车辆异响情况做些汇总，并写些最简单的解决方法，还是以前帖子的话，必须老生常谈，本人不是汽车专家，和各位一样，只是普通车主，有所错误或疏漏在所难免，此贴仅仅用于交流与分享，望论坛达人指正！
第一部分：那些不用在意的所谓异响。（那些自己动手就能解决的小问题）
中控台等部位的各种摩擦声以及车内的不明部位吱吱声。由于装配工艺的原因，H6的某些内饰零件会发生一定频率的震动，两个相邻的内饰零件会互相摩擦、发出异响，这种声音随着时间推移，即使不处理，也会逐渐减轻直至消失。按照本人实际使用车辆情况，一般某一部分的响声会在一星期左右彻底消失。如实在无法忍受，可用“内饰零件保养剂”之类的东西，3M系列产品就有这种东西，其主要作用是润滑，沿发出声音的接缝部位喷一下，就会马上减轻。但是切记不能用一般的机油或黄油，会腐蚀、溶解内饰零件。
冷车启动时刹车系统的刺耳异响。H6在冷车启动，尤其是寒冷的冬季，在冷车启动踩刹车时，会有可能产生比较刺耳的响声，但一般行驶一段距离后此现象消失。此现象大多与热胀冷缩原理有关联，所以，不必过于纠结。
车辆转向时的异响。一般情况下，H6在转向灯打开后转向时，会有哒哒的声音，这个情况比较普遍。一般可以无视。如果你的响声与众不同，实在要说明原因并解决的话，个人估计应是转向助力榜的轴承磨损了，你可以打开机盖子打转向，听听哪里响，如果是助力榜，就稍微松一下皮带，只要不打滑就可以了。
第二部分：必须靠维修解决的各种异响。
最令1.5T车主纠结的变速箱异响。如果你的H6在在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源肯定是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。在这种情况下，别无选择，车主只能到4S店进行维修。当然，是否需要更换变速箱总成，是要根据实际情况做决定的。本人对此的意见是，只要异响排除或维修后异响低于所谓达到故障的程度的，尽量不要换变速箱总成。因为新换总成的质量和装配工艺应该与原厂的有所差异，
发动机舱异响。这种情况在目前的H6上发现的概率比较小，但由于车辆使用到一定时间或达到一定行驶里程后可能会遇到诸如此类的问题，所以本文还是简单描述下吧。发动机舱异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带，能很方便地以经济价格买到，并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时，H6的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时，则有必要进行更换。V形皮带磨损的常见原因主要有两种：一是皮带对皮带轮不配（皮带过小），这种原因造成的磨损应通过使用正确的皮带对皮带轮的组合修正；二是皮带轮上有碎片，这种情况下通过清洁皮带轮可防止皮带的磨损。这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送4S检修。
真正属于要维修的刹车异响。踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快进行检修，更换。否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。（当然，这时候可能H6车内的故障灯会同时亮起，由于还没碰到，所以暂时不下定论。）刹车时的异响还可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈（只需踩几次刹车即可恢复），制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等。
又是一个比较常见的问题：悬挂异响。 当H6一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请务必去4S做仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。一般在保修期内，免费更换一下，此故障可完全消失。
第三部分：基本不能完全解决的异响。（呵呵，无奈啊）
车身异响。这个问题通常是因为车辆本身刚度不够（平时的车辆使用习惯很重要噢）导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在H6的门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
风噪和胎噪。H6风噪较大，这和H6的造型有关，如果确认没有加装多余物品，这个风噪音别想办法解决了。个别H6车身部件之间固定不好也可能造成异响，这种情况一般紧上螺丝就能解决。至于胎噪，底盘装甲可以帮助减轻一部分，在轮眉内侧安装隔音材料，即使就是贴些旧棉絮，也能减少噪音的产生。
最后申明下，以上有小部分文字，摘录于网络。本人发帖，纯粹是想与各位车主与准车主分享用车的感受和体验，请大家理性交流和评价，如果喜欢论坛谩骂，我会理解为生活中你被压抑的有点变态有点失败所以在论坛这个虚拟世界选择做不一样的自己，故此，对这种人的回帖一律不回，直接无视！